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SKY presenta su nueva flota A320neo y proyecta una rebaja del 20% en el valor de sus pasajes


CEO de SKY, Holger Paulmann y la ministra de Medio Ambiente, Carolina Schmidt


Con la llegada de los nuevos aviones, la aerolínea se convertirá en la primera compañía lowcost con aeronaves de triple impacto: eficientes, seguras y sostenibles.


Con 186 pasajeros a bordo, entre ellos la ministra de Medio Ambiente, Carolina Schmidt, empresarios, fundaciones y destacadas autoridades de la industria aeronáutica de Chile y Perú, SKY inauguró de manera oficial el primer avión A320neo de su nueva flota, convirtiéndose así en la primera aerolínea lowcost de Sudamérica con ese tipo de aeronaves y con los aviones más modernos.

“La llegada de los nuevos aviones marca un hito en la historia de SKY, ya que nos convierte en la primera aerolínea lowcost con aeronaves de triple impacto: eficientes, seguras y sostenibles”, afirmó el CEO de la compañía, Holger Paulmann.

La inauguración de este A320neo corresponde al primer avión de los cuatro que recibirá SKY durante este 2018, hasta completar 21 en el año 2021, cuando se cumpla la primera etapa de la renovación de su flota. La inversión total para este grupo de aeronaves asciende a US$1.500 millones de dólares.

LosA320neo se destacan por incluir motores de nueva generación y “sharklets” en sus alas, los que juntos ahorran hasta un 15% de combustible. Además, la cabina está configurada con 186 asientos disponibles, permitiendo transportar un 21% más de pasajeros en comparación a la flota actual y proyectar una rebaja del 20% en el valor de los pasajes.


“Los nuevos aviones no sólo representan un importante crecimiento para la compañía, sino que también un impacto positivo para el medio ambiente, ya que cada avión disminuye en un 30% las emisiones de CO2; reduce en 50% los NOx; y mitiga en un 50% la contaminación acústica”, recalcó Paulmann.

Asimismo, los motores de los nuevos aviones -“LEAP-1A”- están calificados por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), como uno de los más confiables del mundo; aspecto que se suma a las certificaciones de seguridad operacional que ha recibido SKY por parte de organismos internacionales.


La inauguración de la nueva flota contempló dos sobrevuelos por Santiago, en los que participaron cerca de 350 pasajeros entre autoridades del gobierno chileno y peruano, miembros de SKY, empresarios, colaboradores, fundaciones y niños que nunca habían volado en avión.

Uno de los sobrevuelos fue comandado por la capitán de SKY, Ana Inostroza, piloto con más de 4.500 horas de vuelo, quien se integró a la compañía cuando la flota de ésta solo estaba conformada por tres aviones.


Cifras a finales agosto de 2018

Familia A320

Posición de mercado de la Familia A320

• La Familia A320 es la familia de aviones de pasillo único más vendida del mundo – 14.683 pedidos y 8.365 aviones entregados (incluyendo 434 neos).

• La Familia A320 está compuesta por el A318, A319, A320 y A321

• La Familia A320 es líder en todos los segmentos del mercado: aerolíneas tradicionales, operadores de bajo coste, vuelos chárter y compañías de leasing.

• La Familia A320 ofrece una eficiencia insuperable en consumo, con capacidades de 100 a 244 plazas.

• La Familia A320 es la que mejor satisface todas las necesidades del mercado, desde las rutas de baja a alta densidad hasta las rutas de mayor alcance y menor densidad.

• Con una ventaja de siete pulgadas (17,80cm) respecto al 737, el A320 presenta la cabina de pasillo único más ancha del mercado, ofreciendo un confort incomparable con asientos de 18 pulgadas (45,72cm) de ancho como estándar.

• El A320 cuenta con una base de operadores más amplia que cualquier otro avión de pasillo único de última generación: más de 300 operadores.

• Los A320 actuales ostentan una fiabilidad operativa del 99,7 por ciento.

• Airbus cuenta con un backlog de pedidos récord de más de 6.318 aviones de la Familia A320neo.

• La flota A320 tiene contabilizadas más de 223 millones de horas de vuelo y más de 122 millones de ciclos de vuelo desde su entrada en servicio.

• Un A320 despega o aterriza cada 1,5 segundos

• Desde que entrara en servicio por primera vez en 1988, el A320 ha transportado más de 13.500 millones de pasajeros.

A320neo

• El A320neo es un paquete de mejora de la eficiencia que ofrece Airbus como opción en los modelos A319, A320 y A321 de la Familia A320.

• La entrada en servicio del A320neo fue en enero de 2016 equipado con motores Pratt & Whitney, seguido del A321neo y lo hará después el A319neo

El A320neo: todo un éxito

• La Familia A320neo es la líder del mercado, con más de 6.100 pedidos de más de 100 clientes desde su lanzamiento en 2010, captando alrededor del 60 por ciento del mercado.


El A320neo ofrece una eficiencia y un comportamiento medioambiental inigualables, manteniendo a la vez un 95 por ciento de comunalidad con la Familia A320 en materia de repuestos de la estructura

• Con sus Sharklets, nuevos motores de consumo más eficiente y últimas innovaciones de cabina, los principales beneficios del A320neo comparado con el A320 de hoy son:

o 15 por ciento de reducción del consumo de combustible por asiento desde su entrada en servicio, y del 20 por ciento por asiento para 2020

o 5 por ciento de reducción en los costes de mantenimiento de la estructura

o 14 por ciento de reducción de costes operativos por asiento

• Ofreciendo a los clientes la tecnología más avanzada disponible, las dos nuevas opciones de motor son:

o motor turbohélice engranado PurePower PW1100G-JM de Pratt & Whitney

o motor LEAP-1A de CFM International.

El A320neo es también más ecológico

• Reducción de cerca del 50 por ciento en la huella acústica* (20 EPndB menos ruido que el establecido en la última Etapa 4)

• 5.000 toneladas menos de emisiones anuales de CO2 por avión*

• Emisiones de NOx inferiores en un 50 por ciento a la estándar actual en el sector

El A320neo deja atrás a la competencia

• El A320neo ofrece un consumo de combustible por asiento entre un 4-6 por ciento inferior al del Boeing 737MAX8

• El A321neo ofrece un consumo de combustible por asiento un 7 por ciento inferior al del Boeing 737MAX10

Datos curiosos del A320

• Completar el montaje final de un avión de la Familia A320 lleva alrededor de un mes

• El plazo total de producción de un A320, desde la fabricación de la primera pieza hasta la entrega del avión, es de aproximadamente 1 año

• Las operaciones del A320 se parecen a la respiración: cada vez que lo haces, un avión de la Familia A320 está despegando o aterrizando en alguna parte del mundo.

Los motores de la Familia A320 producen tanto empuje que podrían mantener a 6 elefantes en el aire inmóviles frente a la fuerza de la gravedad terrestre

• El A320 realizó su primer vuelo en 1987; 200 años antes, en 1787, John Fitch había creado el primer barco a vapor en Estados Unidos.

• La altitud de crucero del A320 es equivalente a la altura de 15 torres Burj Khalifa (las torres más altas del mundo).

• El diámetro de la turbina de los motores de la Familia A320neo es de 2,05 metros, mayor que el de la cabina de la mayoría de los aviones corporativos (como el Bombardier Learjet).

• Al final de su ciclo de vida, el 85 por ciento de un A320, en términos de peso, se puede reciclar. Esta cifra aumentará al 95 por ciento en los próximos años.

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• La cantidad de energía eléctrica generada por los dos motores de la Familia A320 sería suficiente para abastecer 30 apartamentos de tamaño medio.

• El conjunto rotor de alta presión de los motores de la Familia A320 gira 11 veces más deprisa durante la fase de despegue que una lavadora durante el ciclo de centrifugado.

• A su máximo peso, el A321LR pesa más que 7 autobuses londinenses

• En los depósitos de combustible del A321LR caben cerca de 33000 litros de combustible, el equivalente a la capacidad de los depósitos de combustibles de unos 550 turismos

• El A320 puede acelerar de 0 a 200 km/h en menos de 20 segundos. Eso es más rápido que el Ford Focus RS de 305 CV.


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